钢价低迷利好国内经济铁路基建或促钢铁暖春尼龙片
2022-09-23 23:33:22 尼龙片
钢价低迷利好国内经济 铁路基建或促钢铁“暖春”
<p> 市场成交持续低迷,大批重点企业陷入泥沼,这是钢铁行业面临的现状。而当众多大型国有钢企将困境归结于产能过剩,并一再呼吁限制产量时,中小钢企经营状况尚可,都表示仍有盈利空间。中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉认为,钢铁价格低迷有利于国内整体经济,把上游国外矿山的虚高利润挤了出来,同时降低了国内下游模具制造、建筑地产的成本。</p><p> 钢价低迷利好国内经济</p><p> 规模大,技术先进,有充足的融资支持,这样的模具企业往往是行业中的先进者。但在钢铁行业中,情况却并不是这样。据金模钢铁网调研显示,截至18日,国内有17家上市钢企公布了上半年业绩预告,一些大型国有控股企业依然在泥潭中挣扎。</p><p> 在去年分别亏损38.63亿元和34.98亿元的马钢股份、安阳钢铁都表示,今年上半年将继续亏损;去年亏损32.54亿元的华菱钢铁也表示,受大环境的影响,公司上半年未实现扭亏,预计亏损3.73亿元至3.93亿元。</p><p> 在一些大型国有钢企喊亏的同时,一些中小型的民营钢铁企业却并不这么艰难。多名钢铁业业内人士均认为,在行业发展良好时,吨钢净利润300元是比较普遍的。但在目前行业低迷的情况下,能达到这样的水平就非常喜人了。</p><p> 对于大型国有钢企亏损,中小民营钢企盈利的现状,山东某大型钢铁企业的高管坦言:“确实存在这个现象。”</p><p> “虽然行业低迷,但不可能所有的企业都亏损,总有一些企业是赚钱的。如果真的出现行业普遍亏损,一定会传导至上游。比如钢铁业经营困难,就会带动上游铁矿石、焦炭等价格下降,从而让行业保持一定的盈利空间。”林广治分析说。</p><p> 所谓“同行不同利”,除了行业因素,还得看企业的管理、机制等。钢铁业业内人士普遍认为,相对来说,国有大型企业承担的社会责任更大一些,因此负担也重一些。而民营企业更加尊重市场规律,不会做违背市场的事情,因为事关投资者的钱袋子。</p><p> 此外,在技术上,国有大型钢铁企业普遍比民营企业更加先进,但这些“先进”似乎并没有充分发挥出来。</p><p> 近些年,国内钢铁企业都投资建设了大高炉替代之前的小高炉。这些大高炉投入大,科技含量高。但在目前产能运用不足的情况下,一些大高炉不能达到最佳运行状态,影响了效率,相对于大型钢铁企业,中小型钢企更加灵活。特别是在市场需求不振的背景下,市场对产品需求趋于多样化,中小型钢企的灵活性更能适应市场的需求。</p><p> 近些年来,国内大型钢铁企业都在呼吁限制钢铁产能,国家相关部门也对钢铁新增产能实施了严格的审批手续,但效果并不明显。钢铁产能还在持续扩张之中,即使在今年行情低迷的背景下,也是如此。数据显示,今年1至6月,国内生铁产量3.58亿吨,同比增长5.7%;粗钢产量3.90亿吨,同比增长7.4%;钢材产量5.17亿吨,同比增长10.20%。</p><p> 对于未来,罗百辉认为,在市场经济下,一定的产能过剩并非全是坏事。出现一定的产能过剩,才能让企业分出高下,实现优胜劣汰。而且,从中国经济的总体看,钢铁行业目前的低迷使得上游铁矿石价格大降,这使国外的矿山不再坐享巨额利润,而国内钢铁下游产业却享受了较低的原料成本,相当于把一部分利润从国外矿山转移到了国内下游产业。</p><p> 铁路基建或促钢铁“暖春”</p><p> 自“三定”方案出台后,铁路总公司陆续迎来了多省要员的拜访。专家表示,现在各地都在规划建设城际铁路项目,地方要员主要是为此而来,在政策和资金方面希望获得国家支持。由此,中国的铁路建设可能迎来又一春。</p><p> 去年,迫于资金压力,铁道部将城际铁路和地方支线铁路的筹资和建设下放到了地方。今年,国家发改委发布了《贯彻落实主体功能区战略推进主体功能区建设若干政策的意见》,关于铁路的说法是“未来要加快建设交通基础设施,尤其是城际铁路、市域铁路等大能力运输方式及综合交通枢纽”等。</p><p> 在上半年经济不景气的背景下,部分省市召开的经济形势分析会,都将投资作为下半年保增长的方向之一,而铁路投资每年6000亿元,能带动GDP增加1.5个百分点,这是对国家有用的GDP,而不是泡沫经济,还能解决600万人的就业问题,拉动2000多个国有大型企业的发展。如果铁路建设停下来,钢企没法活,水泥行业、电力行业、煤炭行业都将受到影响。</p><p> 最近的一个利好消息是,金模钢铁网报道称,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。</p><p> 城际铁路发展是未来铁路建设的主要方向,而曾经因资金缺乏其筹资和建设权被下放到地方,同时建设进程一时被搁置。近日重新被提上经济发展日程,金模钢铁网首席分析师罗百辉认为,中国铁路建设可能迎来又一春,而对于钢铁产业链行业同样也将迎来“暖春”,因其被细化管理,将更有利于其快速稳步发展,能更好的灵活的对接部分过剩产能、挖掘市场需求。</p><p>来源:金模网</p>
https://zyy.yilianmeiti.com/article/18885.html
https://zyy.yilianmeiti.com/jb/5199/320100.html
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